Az Aurrigo International az Egyesült Királyság Milton Keynes városában, egy városközponti hurkon próbálja ki autonóm automata ingajáratú járművét. Ez összeköti Santander új egyesült királyságbeli székhelyét a Unity Place-ben a center:mk-vel, a színházi negyedtel és a Station Square-rel.
Az Aurrigo kilenc évvel ezelőtt helyezte üzembe először négyüléses vezető nélküli gépeit a városban. A tesztelés a LivingLAPT projekt részét képezi, amelyet az EIT Urban Mobility finanszíroz és a University College London (UCL) vezet.
Európa-szerte autonóm kísérletek
Az egész Európára kiterjedő kutatási kísérletek már működtek Prágában és Brünnben, a cseh Köztársaságban, és ezek a leghosszabb és földrajzilag legösszetettebbek a maga nemében.
„Örülünk, hogy visszatérünk Milton Keynesbe, hogy a játékot az autonóm elektromos járművek valós helyzetekben történő bevezetésével vigyük tovább” – mondta David Keene, az Aurrigo International vezérigazgatója.
„A város az elsők között dolgozott velünk a vezető nélküli járművek kipróbálásán 2014-ben, és nagyra értékeljük, hogy egy olyan előrelátó helyszínnel dolgozhatunk, amely szívesen bemutatja, milyen előnyökkel járhat Milton Keynes és az Egyesült Királyság polgárai számára egy önvezető elektromos jármű, mint a miénk.”
A nyolc utast szállító Auto-Shuttle öt lidar érzékelőt és hét kamerát használ, hogy teljes, 360 fokos nézetet teremtsen a jármű körül, és biztonságosan navigáljon a közutakon. A fedélzetén lesz egy kezelő, aki bármikor átveheti az irányítást.
Az UCL kutatócsoportja Milton Keynesben lesz, hogy figyelemmel kísérje a kísérleteket, és visszajelzéseket kérjen a felhasználóktól arról, hogyan lehet a szolgáltatást az utasok igényeinek megfelelően fejleszteni.
„Milton Keynes ismét az élen jár egy új, fenntartható technológiai kísérletben” – tette hozzá Jennifer Wilson-Marklew tanácstag, az éghajlatváltozással és a fenntarthatósággal foglalkozó kabinet tagja.
„Újra és újra bebizonyítottuk, hogy a város zseniális célpont a technológiai vezetők számára, hogy terveikből valós megoldásokat alakítsanak ki. Ez a fontos kutatás a közutakon önvezető járművekkel kapcsolatban olyan sablont hoz létre, amelyet a világ városai követhetnek.”
Az Aurrigo Auto-Shuttle egy 25 perces kört tesz meg Milton Keynesben, navigálva az összetett városi kereszteződésekben, a közlekedési jelzések és a különféle úthasználók között.
Bani Anvari, az intelligens mobilitás professzora és a LivingLAPT vezetője az UCL-ben hozzátette: „Európai utunk az autonóm járművek határait feszegeti, és célja, hogy csökkentse az emberi biztonsági kezelők iránti igényt, miközben finomhangolja a biztonság és a bizalom bonyolult egyensúlyát.
„Az irányítóközpontokban állomásozó teleoperátorok munkaterhelésének felmérésére irányuló úttörő kutatások tovább gazdagították tevékenységünket.”
Forrás: smartcitiesworld.net
[…] >> IOT NETWORK NEWS >> […]